Mùa thu xứ Đài (Part 2)

14884431_1298790256798755_3175249703020541736_o

Hualien

Từ Taipei có thể đi xe lửa đến Hualien, nhưng vé xe lửa phải book trước ít nhất 1 tuần mới có vé; 1 tip nho nhỏ là 23:00 (giờ Vietnam) lên trang railway của Taiwan book, vì lúc đó các agency họ huỷ booking, nên sẽ có vé. Điểm đến nổi bật ở Hualien là vườn quốc gia Taroko. Để tham quan Taroko có thể tự thuê scooter rồi mình chạy thôi hoặc book xe của người local, bác tài kiêm hướng dẫn sẽ chở mình đi. Chúng tôi chọn option 2 vì ở Taroko có nhiều trail, mới đi lần đầu sẽ không biết nên trekking cái nào, và vì ở đây bị rock fall nên các trail thường được tu sửa mà lịch sửa chữa thì chắc chỉ người local mới rõ. May mắn sao cả đám book được bác tài thân thiện, nhiệt tình, giao tiếp tiếng Anh tốt và tác phong rất chuyên nghiệp.

This slideshow requires JavaScript.

Continue reading

Mùa thu xứ Đài (Part 1)

Nhân dịp Vanilla Air mở đường bay Saigon – Taipei với giá cực kỳ ưu đãi, nên nổi hứng làm 1 trip Taiwan ngắm mùa thu (ah, thật ra là có đứa dụ đi :)))

Tiện thể nói qua chút xíu về Vanilla Air cho bạn nào cần tham khảo. Với Vanilla Air, mọi thứ từ khâu search flight, booking, payment cho đến khi landing thì trải nghiệm đều rất ổn. Các channels từ web (both desktop and mobile version), check-in booth, boarding gate, tiếp viên đều consistently đạt các tiêu chí thân thiện, chuyên nghiệp, đúng giờ. Tuy nhiên, vì là budget airline nên dĩ nhiên ghế ngồi sẽ không được thoải mái, rộng rãi. Ở thời điểm đó, giá vé Saigon – Taipei (round way) của Vanilla và Vietjet là ngang ngửa, nhưng Vanilla thì được free chọn chỗ ngồi lúc booking và free 20kg carry on luggage. Một lưu ý nhỏ là Vanilla Air khá strict đối với luggage size & weight, nên tham khảo thông tin từ hãng để tránh bị nộp phạt. Đây là nhận xét của 1 khách hàng chân chính, không nhằm mục đích PR đâu nha :))

14720561_1298006123543835_8693572996837528800_n

Around Taipei

Lúc này đang là mua thu, thời tiết mát mẻ, buổi sáng hơi se lạnh. Ấn tượng đầu tiên là Đài Bắc rất sạch sẽ, hiện đại, giao thông không quá đông đúc (dù có cả xe máy và oto) vì phần lớn người dân họ sử dụng phương tiện công cộng. Các building ở Taipei phần lớn đã được xây dựng từ khá lâu nên nhìn hơi cũ, nhưng infrastructure bên trong thì gần như mới được renovate. Mặc dù thành phố được xây dựng đã lâu nhưng dễ thấy lối quy hoạch đô thị, giao thông rất khoa học, hiện đại theo kiểu grid plan (bàn cờ) nên việc đi lại rất thuận tiện, dễ dàng (với cả dân du lịch). Vì đi tự túc nên chúng tôi cũng mua thẻ MRT & top-up, dùng để đi MRT và bus, ngoài ra thẻ MRT có thể dùng để thanh toán ở các convenience store luôn. Ở Taipei cũng rất an toàn, 1-2h sáng đi long nhong ngoài đường cũng không sao :)) có vào chợ đêm nếu xui xui có thể bị móc túi thôi, cẩn thận là được.

Quăng đồ ở khách sạn, ghé ăn sáng rồi chạy ra National Taiwan Museum; điểm nhấn ở đây là lịch sử phát triển của ngành công nghiệp xe đạp của Taiwan từ xưa đến nay – đây là 1 ngành công nghiệp mũi nhọn, rất quan trọng của Taiwan. Bảo tàng trưng bày và diễn giải quá trình phát triển đó từ thời xe đạp gỗ cho đến những mẫu xe mới áp dụng khoa học, kỹ thuật hiện đại; ngưỡng mộ cả ngành xe đạp và cách quảng bá của họ. Với định hướng nghiên cứu, sáng tạo và phát triển, ngành công nghiệp xe đạp này đã trở thành top 3 nhà cung cấp xe đạp cho toàn thế giới! Đó là lý do vì sao từ nhỏ ở Vietnam, ra tiệm mua xe đạp toàn thấy bán xe đạp Đài Loan. Ở Taipei mọi người cũng thích sử dụng xe đạp, giao thông thuận lợi như vậy thì dùng xe đạp rất sướng.

This slideshow requires JavaScript.

Continue reading